在物價飛快上漲的今天，雖然汽車價格在不斷的下跌，但購車的隱性成本卻不斷的升高，并且遠遠的超過了車價下跌幅度。隨著國際原油價格的不斷走高以及原油進口比重的增加，汽油的價格在一片“漲聲”中不斷刷新紀錄?！敖裉炷銚層土藛帷边@句話成為了車主間打招呼的常用語。20萬左右的車，一年在汽油上的花費差不多1.5萬，如果油耗較大的車型大致是要2萬。買車總體成本上漲，所以很多人會選擇租車。

　　同時，汽車之家研究中心的分析認為，當前，國內(nèi)實行車輛限購政策的城市數(shù)量正呈增長趨勢，這一新的形勢也有可能帶來巨大的租車需求。沒有搖中號牌又有用車需求的消費者們，正在成為租車的龐大潛在人群。以前只在節(jié)假日才會火爆的汽車租賃行業(yè)，有望進入一個快速增長的階段。

　　調(diào)查顯示，在已租過車的用戶中，近半數(shù)購買過增值服務(wù)，這一比例達到48.7%，其中主要是GPS導航儀、同城異店還車、異地還車及送車上門等服務(wù)。出于保障的目的，超過六成的用戶會購買保險。在商品和服務(wù)都已高度同質(zhì)化的今天，增值服務(wù)無疑是租車企業(yè)在營銷方面的有利補充，不斷優(yōu)化增至服務(wù)是留住用戶的有效手段。

　　在當下租車也成為了不少用車人士最好的選擇。